Javascript Menu by Deluxe-Menu.com
Dürr Brasil Ltda.

130 TBUR

Máquina de ensaboar e montar rodas

Todos os passos da montagem de rodas combinados em uma única máquina:
  • Projeto de fácil manutenção: pneus e rodas são transferidos em uma mesma altura
  • Identificação e lubrificação (ensaboamento) dos pneus e rodas
  • Verificação de plausibilidade (combinação incorreta do pneu e roda)
  • Acomodação do pneu
  • Montagem suave, especiamente com pneus de perfil baixo e tipo run-flat (RF, DSST)
  • Medição do torque
  • Ferramentas especiais
  • Matching ponto-a-ponto (opcional)
  • Dispositivos especiais para pneus runflat e DSST (opcional)

Range de aplicação

Ensaboamento e montagem automática de pneus de perfil normal, baixo e super-baixo, em rodas de liga leve ou aço de diversos tamanhos em lotes ou sequência mix de produção.

Interligação com a linha, como p. ex., com uma estação predecessora para a inserção de válvulas assim como seguida de uma máquina de balancear.

Alternativamente também estão disponíveis outros tipos de equipamentos para montagem e inflagem de pneus.

Projeto

Máquina de múltiplas estações em linha, de projeto modular com sequência de operação totalmente automática. As estações, que tipicamente incluem a estação de lubrificação, posicionamento e  montagem, dependendo da aplicação, são dispostas sequencialmente em linha. Um transportador integrado movimenta todas as unidades de forma automática pela linha, de estação por estação. 

Sequência de operações

  • Transferência automática individual dos pneus na estação de lubrificação, combinada com a identificação do diâmetro do talão.
  • Alimentação das rodas através de transportador por correia. Posicionamento e detecção do diâmetro e largura para controle do cabeçote de montagem e verificação de plausibilidade da montagem com o tipo de pneu. Após a lubrificação de ambas abas da roda, esta é transferida para a estação de posicionamento.
  • Alimentação do pneu a partir da estação de lubrificação. Depósito guiado do pneu lubrificado sobre a roda na estação de posicionamento.
  • Rápida transferência do pneu e roda para a estação de montagem.
  • Centragem e fixação da roda, otimização da posição de montagem do pneu através de dois "pushers", controlados por eixos hidráulicos.
  • Ajuste automático do cabeçote de montagem conforme valores pré-determinados anteriormente. Montagem do pneu através do giro de 360° do cabeçote com elementos guia atuando simultaneamente, permitindo uma montagem mais suave. A montagem em separado ou simultânea dos dois talões é possível.
  • Posterior transferência para as máquinas de matching ou inflagem.
Maiores informações
Planta orientativa
1   Separador de rodas (opcional) 2   Ensaboamento das rodas 3   Dispositivo de transferência das rodas 4   Separador dos pneus (opcional) 5   Ensaboamento dos pneus 6   Posicionador dos pneus 7   Estação de montagem 8   Painel de operação 9   Hidráulica 10 Armário de comando <br> Vista orientativa em planta
Contato

Carlos Kunze

Telefone
+55 11 5633-3628
Email

Adicionar a lista de produtos selecionados

Utilização de cookies
Os cookies permitem a prestação otimizada dos nossos serviços. Através da utilização das nossas páginas e serviços declara que está de acordo com a nossa utilização de cookies.
Ligação para a Política de privacidade da Schenck RoTec

OK