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Dürr Brasil Ltda.

JAC-I/A

Sistemas de balanceamento e diagóstico de eixos traseiros

  • Balanceamento do eixo motor
  • Teste do eixo motor traseiro em sua condição de operação (NVH = severidade do nível de ruído e VAD = diagnóstico vibro-acústico)
  • Teste funcional
  • Seqüência automática de testes

Range de aplicação

Testes de qualidade em sistemas de transmissão (diferencial com eixo cardã) de veículos de passageiros e veículos comerciais leves.

Adequada para a medição e correção do desbalanceamento, aumento das características da NVH através da avaliação vibro-acústica do conjunto montado assim como o diagnóstico das propriedades de ruído dos componentes  (diferencial, eixo motor, rolamento).

Aplicação em produção, integrado a linha de montagem.

Projeto

Máquina de estação única com seqüencia totalmente automática de testes e carga/descarga através de sistema de pallets.

Composta basicamente de um quadro isolado à vibrações ára testes, armário de medição e comando com PC e acionamento, dispositivo manual de posicionamento para ajuste ao tipo de peça, cobertura de proteção.

Seqüência de operações

  • Transporte do módulo do eixo traseiro em um pallet através de um transportador e fechamento do equipamento de proteção (porta de alimentação)
  • Elevação do pallet, travamento, engate do acionamento e sincronização, adição dos sensores para medição do desbalanceamento, descida do pallet, fechamento dos dispositivos de proteção.
  • Seqüência de testes totalmente automática:  verificação do comprimento do eixo (em produções mix), aceleração e regulagem da carga, medição do torque requerido e taxa do diferencial, medição do desbalanceamento inicial, ruídos gerados pela estrutura e, adição de massas de teste em possíveis posições de correção, frenagem, posicionamento, adição de peso e nova corrida de medição, frenagem, remoção do peso, cálculo do coeficiente e desbalanceamento inicial. Comparação dos valores com as tolerâncias (para o coeficiente e desbalanceamento).
  • Quando fora de tolerância: posicionamento para a correção do desbalanceamento, abertura das portas, adição manual da massa de correção do desbalanceamento conforme exibição na tela e execução de corrida de verificação.
  • Quando em tolerância: marcação, posicionamento na posição básica, abertura das portas, movimentação do pallet.

Características especiais

  • Construção modular em uma única estação com posicionamento livre da peça a ser testada (posição de instalação)
  • Poderoso PC industrial para controle da seqüência de testes e processamento dos valores medidos
  • Software para procedimento VAD e medição do desbalanceamento estático; ampla memória de tipos de rotores, programa de diagnóstico, programa estatístico, controle de processo e  interfaces externas
  • Verificação de ruído através de canal simples ou múltiplo com determinação integrada do desbalanceamento
  • Aplicação flexível, preparação para outros tipos de eixos traseiros fácil
  • Adaptações especiais do sistema em função dos requisitos do teste do ruído objetivo, como p. ex. isolação estrutural do equipamento de teste, assim como alta repetibilidade, monitoramento do engate da peça
  • Engate automático da peça
  • Reconhecimento automático das possíveis posições de correção
  • Com correção manual: posicionamento automático no local de correção e exibição dos pesos de correção
  • Proteção contra quebra do eixo
Maiores informações
Planta orientativa
1 Base da máquina 2 Acionamento 3 Guia 4 Adaptador 5 Eixo de medição de torque 6 Dispositivo de rentenção 7 Dispositivo de travamento do mancal central 8 Dispositivo de travamento (4x) 9 Unidade de elevação 10 Placa de montagem 11 Sincronização com o freio <br> Vista orientativa em planta
Contato

Carlos Kunze

Telefone
+55 11 5633-3628
Email

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