Javascript Menu by Deluxe-Menu.com
ROTEC POLSKA

JAC-I/A

Maszyna wyważająco diagnostyczna dla modułów tylnej osi

  • Wyważenie układu napędowego;
  • Kontrola napędu na tylną oś (NVH = poziom wibracji i hałasu, VAD = diagnoza wibroakustyczna);
  • Kontrola działania;
  • Automatyczny program testowy.

Zakres zastosowań

Test jakościowy modułów napędowych (zamontowana z przodu tylna oś z wałem napędowym) samochodów osobowych i ciężarowych.

Urządzenie odpowiednie do pomiaru i korekcji niewyważenia, poprawy wartości NVH poprzez test wibroakustyczny całej struktury oraz diagnoza cech hałasu elementów (dyferencjału, wału napędowego i łożysk).

Zastosowanie w produkcji, sprzężenie z linią produkcyjną.

Konstrukcja

Jednostanowiskowe urządzenie z automatycznym programem testowym. Paletowy system ładowania i rozładowywania.

Urządzenie składa się z ramy izolującej wibracje, panelu pomiarowego i panelu sterowania z PC, napędu, urządzenia pozycjonującego do ustawienia typu elementu obrabianego, oraz z osłony ochronnej.

Działanie

  • Przeniesienie modułu osi tylnej na palecie za pomocą przenośnika rolkowego i zamknięcie drzwi zabezpieczających;
  • Podniesienie palety, zablokowanie, sprzężenie napędu i synchronizatora, podłączenie czujników do pomiaru niewyważenia, opuszczenie palety, zamknięcie drzwi zabezpieczających;
  • W pełni automatyczny system testowy: kontrola długości wału napędowego, uruchomienie i regulacja wału, pomiar momentu obrotowego i współczynnika mechanizmu różnicowego, pomiar niewyważenia wstępnego, wibracji mechanicznych, ciężarów testowych i miejsca korekcji, hamowanie, oznaczanie, montaż ciężarów testowych i przeprowadzanie dalszego pomiaru, hamowanie, oznaczanie, usunięcie ciężarów testowych, obliczanie współczynnika i wstępnego niewyważenia. Porównanie wyników z dopuszczalną tolerancją (dla współczynnika i niewyważenia);
  • Jeśli występuje odchylenie od tolerancji: wskazanie miejsca korekcji niewyważenia, otwarcie drzwi, ręczne dodanie ciężarów korekcyjnych zgodnie z wyświetlanymi informacjami, zamknięcie drzwi, przeprowadzania kontroli;
  • Jeśli nie występuje odchylenie od tolerancji: Zaznaczanie, powrót do pozycji początkowej, otwarcie drzwi, wyciagnięcie palety.

więcej informacji
Plan sytuacyjny
1 Machine bed2 Drive 3 Slide 4 Adapter 5 Torque measurement shaft 6 Retaining device 7 Clamping device central bearing 8 Clamping device (4x) 9 Lifting unit 10 Palette 11 Synchronisation with brake Plan view (non-binding example)
Kontakt

Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania, prosimy o kontakt:

schenck@rotec.pl

Telefon
32 780 67 50
Faks
32 780 6750
E-Mail

Dodaj do listy zaznaczonych produktów

Wykorzystywanie plików cookie
Pliki cookie umożliwiają udostępnienie oferowanych przez na usług w optymalny sposób. Korzystanie z naszej strony oraz naszych serwisów jest równoznaczne z wyrażeniem zgodny na korzystanie z plików cookie.
Link do Deklaracji ochrony danych Schenck RoTec

OK